翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐的組成結(jié)構(gòu)

 翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐主要由爐殼、爐襯、電加熱裝置、爐車及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、爐門及升降機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電器控制系統(tǒng)等主要部分組成。

     1、爐殼

     爐殼焊接成以角鋼為柱，鋼板為外殼的框架。結(jié)構(gòu)采用角鋼作橫向鋼筋，鋼板作斜撐。

     2、爐襯

     爐襯采用硅酸鋁耐火纖維氈，具有良好的保溫隔熱性能。大纖維板的襯里掛在鋼架上。鋼骨架采用型鋼與鋼板焊接而成，輕巧靠譜。

     3、電加熱裝置：

     加熱元件安裝在爐子的五個(gè)側(cè)面、爐門、后壁和小車上。頂部采用優(yōu)良的懸掛結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)爐內(nèi)熱交換，增加爐內(nèi)熱效率，增加電熱元件的使用壽命。

     4、爐車：

     爐車是搬運(yùn)工件和運(yùn)行的平臺(tái)。卡車的裝載面尺寸為3500 mm長，1600 mm寬。爐底板材質(zhì)為鎳7-氮厚度，30 mm普通溫度：<1100℃。

 5、爐門：

     爐門采用輕鋼框架和耐火纖維板作為保溫材料。本適用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，密封效率好。

     6、密封

     爐子的密封條件直接影響爐子內(nèi)溫度的均勻性和電力功耗。爐子在爐子各接頭處均采用密封設(shè)施，如下：

     （1）爐門、爐體與爐車的接頭：

     這種接頭是臺(tái)車式爐較難密封的部位，也是爐體較易泄漏的部位。

     爐門采用彈簧壓緊軟邊機(jī)構(gòu)密封。可以做這個(gè)部分

     密封性好，調(diào)整方便。

     （2）爐體與爐車兩側(cè)的接頭：

     由于爐體和爐床車有相對(duì)的通道，考慮到加熱后的膨脹，這部分

     該部位應(yīng)留有一些間隙，采用砂封和全纖維軟密封結(jié)構(gòu)密封。密封結(jié)構(gòu)密封靠譜，調(diào)整方便。

     （3）爐車與爐體背面的接合處：

     采用扎入式軟封邊，爐床臺(tái)車動(dòng)力壓緊。

     綜合利用上述密封技能，保障爐子在生產(chǎn)過程中一直密封。

     除去高溫爐氣逸出，改良工作環(huán)境，增加節(jié)能效率。

     7、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：

     爐體翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用液壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。在小車的底部有一個(gè)可用于上提的油缸。一套液壓站由油泵和油箱組成，由電動(dòng)機(jī)、柱塞泵、節(jié)流閥和減速閥控制。當(dāng)小車需要翻轉(zhuǎn)時(shí)，只要輕輕翻轉(zhuǎn)小車控制按鈕就可。當(dāng)小車翻轉(zhuǎn)到即定位置時(shí)，使用行程開關(guān)。小車將自動(dòng)斷開，小車將停止翻轉(zhuǎn)，然后單擊翻轉(zhuǎn)復(fù)位按鈕，小車將自動(dòng)恢復(fù)。

     8、電器控制系統(tǒng)：

     電器控制系統(tǒng)分為兩部分：主加熱電源電路和控制電路。